Motodíly od A do Z

Stojánek MX (stojan pod motocykl) s gumovou deskou PROFI MX1B - oranžový

Motokrosový stojan pro zvedání motocyklu - varianta PROFI MX1B
- stojan je určený pro zvedání motokrosových motocyklů a závodních endur
- v pracovní poloze nadzvedne obě kola motocyklu nad zem pro možnost servisních činností (mazání řetězu, demontáž předního nebo zadního kola, apod.)
- gumová protiskuzová deska proti poškození rámu motocyklu a proti možnosti pádu motocyklu ze stojánku
- robustní kovová konstrukce ze silnostěnných čtvercových profilů zajišťuje opravdu vysokou odolnost a dlouhou životnost
- vrchní deska větších rozměrů (23x29cm) je kovová se zesilujícím lemem pro opravdu dobrou stabilitu, když je motocykl zvednutý
- stojánek je vybaven silnou gumovou deskou, která je odolná proti olejům, apod.
- odkládací polička pro šrouby, nářadí a jiné drobné předměty

- základní výška = 30 cm
- pracovní výška = 39 cm
- rozměry vrchní desky = 23 x 29 cm
- nosnost = 150kg

Upozornění - není určeno pro manipulaci na šikmých nebo nerovných plochách a před zvedáním je motocykl na stojanu potřeba vystředit, aby došlo ke správnému rozložení hmotnosti (navíc je doporučeno vždy motocykl při zvednání nejlépe přizvedávat, neboť při přetížení dojde k deformaci zvedací páky).

Vyloučení práv z vadného plnění (Vyloučení záruky) - zvedací páka se v 99% případů deformuje v bodě montáže k tělu stojanu (u čepu zvedací páky), protože tam dochází k největšímu zatížení. Při přetížení a špatné manipulaci zejména na šikmých nebo nerovných plochách dojde k částečné a málokdy viditelné deformaci páky, neboť páka se ohýbá směrem dovnitř následkem velké síly snažící se nadzvednout břememo (motocykl). Stačí první špatná manipulace nebo přetížení, po kterém nemusí být deformace páky zřetelně viditelná, ale materiál se tzv. "načne". A potom i při další byť správné manipulaci se opakovaným zvednáním deformace zvětšuje a dojde k nevratnému poškození páky.
Toto poškození není způsobeno vadou materiálu nebo konstrukční vadou výrobku, ale jedná se o nesprávnou manipulaci a nesprávné používání výrobku, které není předmětem reklamace, ani není součástí záruky!!
Vždy postupujte dle návodu k obsluze, který je ke stojanu přiložen.

Podložka ventilu (průměr 25,00mm) - 2,30mm

Podložka pod ventil od japonského výrobce Tourmax
- samostatné podložky pro vymezení ventilové vůle
- přesným tepelným zušlechtěním bylo dosaženo nejlepší kombinace tvrdosti a pružnosti materiálu pro maximální životnost a nižší opotřebení podložek i ventilů
- precizní broušení s vysokou přesností zaručuje dokonalou toleranci pro přesné vymezení vůle ventilu
- vyrobeny z vysoce kvalitní oceli
- každá podložka ventilu je označena mírou

- průměr podložky ventilu: 25,00mm
- výška podložky: 2,30mm
- balení: 1ks
- určeno pro motocykly Honda, Yamaha, Triumph a další...

Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...

Vhodné pro motocykly:
Honda CB750C Custom
Honda CB750K
Honda CB750F2 Bol d’Or
Honda CB900F Bol d’Or
Honda CB1100R
Honda CBX1000
Honda CBX1000 Pro Link
Triumph America 865
Triumph Bonneville 800
Triumph Bonneville 865
Triumph Daytona 750    
Triumph Daytona 900
Triumph Daytona 955
Triumph Daytona 1000
Triumph Speedmaster 800    
Triumph Speedmaster 865
Triumph Scrambler 865
Triumph Speed Triple 750   
Triumph Speed Triple 900
Triumph Speed Triple 955
Triumph Thruxton 900
Triumph Sprint 900
Triumph Sprint 900 Trident
Triumph Sprint 955ST
Triumph Adventurer 900
Triumph Legend 900
Triumph Masterblaster 955SS
Triumph Rocket 2300 III
a další...

Kolečko řetězové (pastorek) 1022-16zubů ESJOT 50-32197-16S - Royal Enfield 350 Meteor / 21-23 + 350 Classic / 21-22 + 650 Super Meteor

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběna pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.
Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroby disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Rozeta ocelová (převodník) 0461-50zubů ESJOT 50-13015-50 - Kawasaki KX80 / 86-00 + KX85 / 01-20 + KX100 / 95-21

Rozety ESJOT jsou vyráběny pouze ze speciální oceli kvalitativní třídy QSTE420 a QSTE460, jenž disponuje vysokou odolností proti opotřebení a používá se i pro průmyslové využití.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje vyšší pevností na hranách zubů a nižší hladinou hlučnosti.

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT.

DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů.
Díky použití speciální technologie DIAMOND-CUT bylo dosaženo o 25% vyšší pevnosti na hranách zubů a o 50% hladšího povrchu pro výrazné snížení hlučnosti !!!

Rozety ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, Husqvarna, BMW, Aprilia, Ducati a další...

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Rozeta ocelová (převodník) 0895-48zubů ESJOT ULTRALIGHT 50-15203-48L Offroad (černá) - KTM 85SX / 03-24 + 105SX+XC85+XC105 + Husqvarna TC85 / 14-24 + Gas-Gas MC85

Ultralehké ocelové rozety pro terénní použití od německého výrobce ESJOT nabízí dlouhou životnost s velmi nízkou hmotností!
Extrémně odlehčené rozety ULTRALIGHT byly vyvinuty pro extrémně náročné podmínky použití v motokrosu a enduro (ideální pro použití v bahnitých a vysoce abrazivních podmínkách), a designovány ve speciálním provedení, které umožňuje ušetřit spoustu hmotnosti, což je důležité zejména v motokrosu.
Použití vysoce kvalitní oceli, moderních konstrukčních metod a FEM výpočtů umožnilo dokonalou optimalizaci poměru "hmotnost / pevnost" = ve srovnání se standardními ocelovými rozetami nabízejí ESJOT ULTRALIGHT úsporu hmotnosti nad 35% (podle modelu je hmotnost od 700 do 800 gramů).

Rozety ESJOT jsou vyráběny pouze ze speciální oceli kvalitativní třídy QSTE420 a QSTE460, jenž disponuje vysokou odolností proti opotřebení a používá se i pro průmyslové využití.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje vyšší pevností na hranách zubů a nižší hladinou hlučnosti.

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT.

DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů.
Díky použití speciální technologie DIAMOND-CUT bylo dosaženo o 25% vyšší pevnosti na hranách zubů a o 50% hladšího povrchu pro výrazné snížení hlučnosti !!!

Rozety ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, Husqvarna, BMW, Aprilia, Ducati a další...

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Podložka ventilu (průměr 29,50mm) - 2,10mm

Podložka pod ventil od japonského výrobce Tourmax
- samostatné podložky pro vymezení ventilové vůle
- přesným tepelným zušlechtěním bylo dosaženo nejlepší kombinace tvrdosti a pružnosti materiálu pro maximální životnost a nižší opotřebení podložek i ventilů
- precizní broušení s vysokou přesností zaručuje dokonalou toleranci pro přesné vymezení vůle ventilu
- vyrobeny z vysoce kvalitní oceli
- každá podložka ventilu je označena mírou

- průměr podložky ventilu: 29,50mm
- výška podložky: 2,10mm
- balení: 1ks
- určeno pro motocykly Suzuki a další..

Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...

Vhodné pro motocykly:
Suzuki XN85
Suzuki GS400
Suzuki GS425
Suzuki GS450
Suzuki GS500
Suzuki GS550
Suzuki GR650
Suzuki GS650
Suzuki GS750
Suzuki GS850
Suzuki GS1000
Suzuki GS1100

Dres motokros dětský UFO REVOLT - bílo-červený - velikost XXS

Dres offroadový jezdecký dětský UFO REVOLT od italské značky UFO
- dětský dres na motorku - motocyklový dres pro děti
- vhodný pro použití motokros, enduro, čtyřkolky, pitbike, trial
- určeno pro závodní i hobby jezdce
- motocrossový dres z pružného materiálu
- několik odvětrávacích zón pro dobrou ventilaci
- motokrosový dres v pohodlném střihu pro každou jízdu
- kvalitní zpracování a moderní design
- materiál 100% polyester
- silikonové 3D logo
- speciáální anti-shock podložka na lokti
- sublimatický tisk

Velikosti: XXXS / XXS / S

Offroadové oblečení značky UFO se za posledních 40 let stalo velmi úspěšným a žádaným díky třem velmi důležitým faktorům, a to moderní styl, výběr kvalitních materiálů a pečlivá kvalita zpracování.

Upozornění: Totální výprodej za speciálních podmínek - platnost nabídky je časově omezena nebo do vyprodání zásob!
UVEDENÁ CENA JE JIŽ KONEČNÁ!! Jedná se o finální cenu, na kterou se nevztahují žádné velkoobchodní slevy, ani nelze sčítat nebo kombinovat s dalšími slevami, slevovými kódy či akcemi!

Vačková hřídel VÝFUK Stage 1 & 2 - Kawasaki KXF250 / 17-19

Vačková hřídel extrémně vysoké kvality od amerického výrobce Hot Cams
- jedná se tuningovou laděnou vačku, která je speciálně konstruovaná a tvarovaná pro maximální využití výkonu a kroutícího momentu
- nabízí nárůst výkonu motoru průměrně o 5-10% a také změnu průběhu motoru a točivého momentu při zachování životnosti komponentů motoru (parametry výkonu a změna průběhu je závislá na typu vačky)
- kromě prokazatelného nárůstu výkonu zlepšuje i reakci motoru na plyn, a tím i jízdní vlastnosti motocyklu
- všechny vačky Hot Cams jsou precizně opracované s maximální přesností na nejmodernějších CNC strojích
- při výrobě jsou používány nejkvalitnější materiály (legovaná ocel 8620 s vysokou tvrditelností, odolností proti lámavosti, malou tendencí vytvářet studené trhliny a adekvátní plastickou deformací za studena) pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu v náročných závodních podmínkách
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny pro okamžitou montáž, neboť většina typů je plně kompatibilní s originálními díly v motoru (dle typu kontrola nutnosti výměny pružin, dekompresoru, napínáku, apod.)
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny výhradně pro závodní použití

Typy vačkových hřídelí Hot-Cams:
Stage1 - zvýšení výkonu v nízkých otáčkách a ve středním rozsahu otáček
Stage2 - zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách
Stage3 - zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček a ve vysokých otáčkách

Technická specifikace vačkové hřídele Hot Cams 2312-E:
Doba výfuku (stupně při 1 mm) = 256,00
Výtah/Zvedání (mm) = 9,65
Centrum výfuku (stupně) = 104,00
Vůle ventilu (mm) = 0,195
Vylepšuje otáčky a špičkový výkon při všech otáčkách. Navrženo s vylepšenou technologií Throttle Response (I.T.R.) - tyto vačky zlepšují odezvu škrticí klapky v celém rozsahu otáček a poskytují vynikající zisky výkonu. Použití originálních pružin. Dvouvačkový motor: sací a výfukové vačky se prodávají samostatně. Použití originálního dekomresorového mechanizmu.

Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly, čtyřkolky (ATV/Quad), sněžné skútry, vodní skútry a další aplikace.
Vačkové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl - použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".

Rozeta ocelová (převodník) 0461-49zubů ESJOT 50-13015-49 - Kawasaki KX80 / 86-00 + KX85 / 01-20 + KX100 / 95-21

Rozety ESJOT jsou vyráběny pouze ze speciální oceli kvalitativní třídy QSTE420 a QSTE460, jenž disponuje vysokou odolností proti opotřebení a používá se i pro průmyslové využití.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje vyšší pevností na hranách zubů a nižší hladinou hlučnosti.

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT.

DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů.
Díky použití speciální technologie DIAMOND-CUT bylo dosaženo o 25% vyšší pevnosti na hranách zubů a o 50% hladšího povrchu pro výrazné snížení hlučnosti !!!

Rozety ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, Husqvarna, BMW, Aprilia, Ducati a další...

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Řetěz RK 520 ZXW (118čl) - těsněný/ x kroužkový (zlatý)

Motocyklový řetěz 520 od japonského výrobce RK TAKASAGO CHAIN, která se řadí mezi TOP3 světové značky vyrábějící motocyklové řetězy
Osvědčená řada těsněných řetězů japonského výrobce RK určená pro výkonné silniční motocykly „road/street” (o objemu až 1000cc). Řetězy ZXW jsou vybaveny nejdokonalejším těsnícím kroužkem, a to speciálním „XW” kroužkem, jehož tříbodový těsnící účinek zajišťuje dokonalé utěsnění maziva a vysokou rotační těsnost řetězu i ve vysokých rychlostech a extrémních podmínkách. řetězy rk osazené xw-kroužkem dosahují až přibližně 3 násobné životnosti oproti  netěsněným řetězům.

Typové označení: 520 ZXW (5/8x1/4)
Kvalitativní řada: výkonná řada těsněného řetězu
Provedení: těsněný řetěz (xw kroužek)
Barva: zlatá

Statická pevnost: 41,2 kN

Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).

Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších..

Polepy s potahem sedla (sada polepů a potah sedla Dream) - Husqvarna FC250+FC350+FC450 + TC125+TC250 / 14-15 + FE250+FE350+FE450+FE501 + TE125+TE250+TE300 / 14-16 - typ polepů Dream4

Polepy na motocykl s potahem sedla ve stejném designu od italské značky BLACKBIRD
- vyráběné na nejmodernějších tiskařských strojích technologií sítotisku z vysoce kvalitní průhledné fólie "Crystall" o tloušťce 0,5mm
- laminované velmi silným a kvalitním lepidlem "Nitto", které zajišťuje jejich extrémně dlouhou životnost
- unikátní technologie tisku na spodní stranu průhledné fólie zajišťuje nepřekonatelnou životnost, neboť z vnější strany dochází pouze k opotřebení průhledné fólie nikoliv potisku, který zůstává chráněný pod touto 0,5mm silnou průhlednou fólií
- použitím kvalitních, velmi odolných a jasných barev společně s nejmodernějšími tiskařskými stroji je dosaženo excelentního stálobarevného designu s perfektními barevnými odstíny a jasem
- přesný tvar jednotlivých samolepek pro jednoduchou a rychlou aplikaci na daný typ motocyklu

Sada polepů s potahem sedla Blackbird DREAM4 Stickers Kit + Seat Cover většinou obsahuje:
- polep předního blatníku, polep zadního blatníku, polep bočních krytů (spojlerů) a u některých modelů i polep nádrže nebo spodních spojlerů
- potah sedla v designu, který koresponduje s polepy
- ale polepy bočních číslových tabulek (bočnic) a polep přední číslové tabulky nejsou obsaženy!
Upozornění: sada obsahuje polepy ve složení, které navrhl výrobce polepů pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!

K sadě polepů Blackbird DREAM4 je možno dokoupit sadu polepů číslových tabulek ve stejném designu jako jsou polepy a potah.

Značka BLACKBIRD je jedním z největších světových výrobců motopolepů, jenž vyrábí své výrobky pro největší světové tovární teamy a je rovněž dodavatelem do prvovýroby mnoha značek výrobců motocyklů (např. KTM) a skútrů.
Dokonalá kvalita, perfektní zpracování, jasné barvy a dlouhá životnost i v náročných podmínkách jsou důvodem používání polepů světovými továrními týmy - Yamaha Factory Racing Team MXGP, Kawasaki Racing Factory Team, Honda HRC Team, Rockstar Husqvarna Factory Racing Team, Gas-Gas Factory Team, Sherco Factory Racing Team a další...

Sklo do motokrosových brýlí Sifam + V-Max + Swaps + Swap's - čiré

Náhradní sklo do motokrosových brýlí Sifam + V-Max + Swaps + Swap's a další
- vhodné pro offroadové brýle (brýle motokros, brýle enduro, brýle čtyřkolky)
- vhodné pro motokrosové brýle
- tvrzené náhradní sklo zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti poškození (poškrábání)

Barva: čirá

Upozornění: Vhodnost použití a kontrola tvaru - viz. fotografie!
Při výběru skla pro Vaše brýle věnujte pozornost tvaru a centrážním otvorům, aby sklo pasovalo do obrouček.

Upozornění: Nepoužívejte prasklé, poškrábané nebo jakkoli jinak poškozené sklo!

Mikina FOX Street Legal Pullover Fleece - velikost XL

Mikina Legal Hoodie z kolekce FOX Street
- mikina s kupucou a s logem F-HEAD-X na hrudi
- měkké vnitřní polstrování pro pohodlí a teplo
- náplety na rukávech
- kapuca se stahováním pro zakrytí proti povětrnostním vlivům
- kapsa "klokanka" v přední spodní části
- kapsička na mobil

Materiál: 80% bavlna, 20% polyester
Velikosti: S / M / L / XL / XXL

Přilba Airoh Jumper MX - červeno-modrá (velikost M)

Offroadová přilba určená pro motokros, enduro a čtyřkolky.
Vyrobená ze speciálního odolného ABS materiálu (Hi-Tech Composite ABS) pro maximální odolnost.
- aerodynamická skořepina s výborným sáním a průběhem vzduchu od přední části (pod kšiltem a v okolí očí) až po zadní část (v okolí krku)
- odnímatelné a pratelné vnitřní polstrování z materiálu Coolmax
- závodní provedení se zapínáním na rychlospojku pro maximální stabilitu, bezpečnost a odolnost
- nastavitelný kšilt
- integrovaný průtok vzduchu skrz náústek
- homologace (certifikát ECE 22.05 + ACU approvated)
- váha +/- 1270g
          
Velikosti: M (57-58cm)  /  L (59-60cm)  /  XL (61-62cm)

Upozornění: Totální výprodej za speciálních podmínek - platnost nabídky je časově omezena nebo do vyprodání zásob!
UVEDENÁ CENA JE JIŽ KONEČNÁ!! Jedná se o finální cenu, na kterou se nevztahují žádné velkoobchodní slevy, ani nelze sčítat nebo kombinovat s dalšími slevami, slevovými kódy či akcemi!

Bunda textilní Racing MOVISTAR - modrá - velikost XXL

Bunda textilní Racing MOVISTAR
- integrované chrániče loktů a ramen (lze vyjmout)
- materiál: nylon
- našitá loga
- stahování vzadu na suché zipy

Velikost: XXL

Pneumatika MTZ 100/90-19" M04

Pneumatiky MTZ jsou určeny pro offroadové použití.
Jedná se o pneumatiky s velmi dobrým poměrem cena/výkon pro hobby jezdce (Enduro a MX).
Dezén pneumatiky nabízí velmi dobrou trakci a oporu při jízdě.
Pneumatika je vyrobena z gumové směsi a tvrdších příměsí pro prodloužení životnosti a snížení opotřebení.
NEHOMOLOGOVÁNO.

Podle zákona 542/2020 Sb. o výrobcích s ukončenou životností je pov
zákon také povinnost uvádět viditelný recyklační příspěvek na daňových dokladech
náklady na zpětný odběr, zpracování, využití a odstranění

Instrukce pro montáž a demontáž = Ujistěte se, že ráfek, pneumatika a duše jsou kompatibilní. Zkontrolujte, zda je pneumatika pro motocykl vhodná - používejte pouze ráfky a pneumatiky doporučené, případně schválené výrobcem motocyklu. Montáž a demontáž pneumatik může být nebezpečná a měla by být prováděna pouze školeným a kvalifikovaným personálem, používajícím správné nářadí a pracovní postupy. Nesprávné dodržení těchto postupů může znamenat chybné nasazení pneumatiky na ráfek a následně způsobit destrukci pneumatiky s explozivní silou, která může znamenat vážné zranění nebo smrt. Nikdy nezkoušejte demontovat patky nahuštěné pneumatiky. Zkontrolujte před demontáží, za je pneumatika kompletně bez vzduchu. Nikdy nepoužívejte nářadí, které může poškodit ráfek nebo patky pláště.

Ramínko na oblečení MAGURA (z opravdových řidítek)

Kovové ramínko na oblečení MAGURA
- vyrobené z opravdových motocyklových řidítek Magura Fatbar
- věšákové ramínko na oblečení
- originální nevšední dárek pro každého motocyklového nadšence

Brýle Scott 89Xi Works Special Edition - yellow-silver

Motokrosové brýle SCOTT 89Xi SPECIAL EDITION COLOR VARIATIONS  jsou vylepšenou řadou základních jezdeckých brýlí 89X
- vhodné pro offroad (motokros, enduro, čtyřkolky) a zimní sporty
- jsou velmi pohodlnou řadou sportovních jezdeckých brýlí
- z vnitřní strany použita měkká přizpůsobivá pěna
- k pevnému uchycení na helmu použit pružný pásek s protiskluzem
- kvalitní originální sklo Scott se 100% ochranou proti UV záření

Výprodej brýlí (staré zásoby od výrobce)
- jedná se o nové nepoužité brýle
- sklo, obroučky, hlavní pásek plně funkční
- může se vyskytnout vada u pěnového materiálu, který kvůli stáří nemá správnou pružnost (pěna přiléhající k obličeji se může v některých případech odlepit a prachové boční pěny mohou být velmi křehké a náchylné k protržení)
- speciální sleva (výprodej kvůli vadě)
Totální výprodej bez záruky - prodej zboží s vadou, pro kterou byla sjednána nižší cena!!

Polepy Fox - čísla

Svíčka Brisk - P15Y

Svíčky tradičního českého výrobce (dříve PAL), který vyrábí zapalovací svíčky již od roku 1935, a dodává do prvovýroby BMW, Husqvarna, TM, VW, Škoda, GM, Renault, Volvo.
Svíčky mají upravený tvarem jiskřiště, poskytují vyšší výkon a dokonalejší využití energie paliva, zvyšují akceleraci.

• rozměr klíče = 19
• rozměr závitu = M14x1,25
• délka závitu = 9mm
• varianta svíčky = 

Čepice s kšiltem MX Works Scott

Čepice s kšiltem MX Works Scott

Sklo FOX - nepotící, tvrzené, zrcadlové/oranžové

Batoh FOX Lets Ride

Batoh FOX s logem FOX přes celou přední stranu.

Sklo Scott 89 Hologram Bugz

Destičky brzdové DP219 - DP BRAKES směs Premium Sinter OEM

Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.

- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost

DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.

Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Suzuki 59300-14880
Suzuki 59300-14870
Yamaha 3P6-W0045-00

Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BRAKING 830
BREMBO 07.HO15.05
BRENTA 3018
BRENTA 4018
CL BRAKES 1175
CL BRAKES 3049
EBC FA423/4HH
EBC SFA283
EBC FA283
FERODO FDB2085
GALFER FD222
GOLDFREN 147
LUCAS MCB706
TRW MCB706
NEWFREN FD0264
SBS 740
VESRAH VD-353

Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).

Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.

Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.

Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!

Rukojeti/Gripy Progrip 717 - žluté

Motocyklové rukojeti Progrip ve dvouvrstvém provedení určené pro silniční motocykly.

Dvouvrstvá konstrukce nabízí kompromis mezi pohodlným držením a delší životností rukojeti.
Vnitřní tvrdší vrstva (HARD - tvrdost SH 58) udržuje stálý tvar rukojetí, zabezpečuje pevné spojení s řidítky a eliminuje možnost protáčení.
Vnější měkčí gelová vrstva (SOFT - tvrdost SH 15) zajišťuje pohodlé a pevné uchopení pro dokonalou kontrolu řízení.

- dvouvrstvé (DUAL Layer)
- otevřený konec rukojetí
- průměr - 22 / 25mm
- délka - 122mm
- tvrdost materiálu - vnitřní SH 58 / vnější SH 15

Značka Progrip nabízí široký sortiment rukojetí pro off-roadové motocykly, silniční motocykly, skútry, čtyřkolky, vodní skútry, sněžné skútry a jízdní kola.
Pro každou aplikaci je možnost výběru z několika modelů (designů), různých kvalitativních provedení (1-vrstvé / 2-vrstvé / 3-vrstvé) a také různých délek (sortiment zahrnuje více jak 100 modelů).
Všechny rukojeti jsou vyráběny v Itálii již od roku 1925, kdy se nejprve vyráběli z buvolích rohů. Kolem roku 1945 se začali rukojet vyrábět z plastů a denní produkce byla kolem 1.000ks. Nyní se rukojeti Progrip výrábí pomocí nejmodernějších technologií z kvalitních, nezávadných a normalizovaných materiálů a denní produkce převyšuje 100.000ks.
Rukojeti značky Progrip používali a používají jezdci nejvyšší světové úrovně:
MotoGP - Marc Marquez, Loris Capirossi, Cal Crutchlow, Toni Elias, Stefan Bradl, Esteve Rabat, Colin Edwards, Karel Abraham a další ...
MXGP - Antonio Cairoli, Tim Gajser, Romain Febvre, Max Nagl, Tanel Leok, Max Anstie, Christophe Pourcel, Jeremy van Horebeek, David Philippaerts a mnoho dalších ...
Enduro - Matthew Phillips, Juha Ahola, Alex Salvini, Matti Seistola, Oscar Polli, Franco Picco, Danny La Porte a další.

PROGRIP = Comfort and technology for your hands!

Sada prachovek RaceCap přední - KTM + Husaberg + Husqvarna + Gas-Gas - barva modrá

Sada těsnících prachovek italského výrobce RACECAP obsahuje 2 kusy těsnících prachovek pro přední kolo (včetně adaptérů pro novější modely).

- sada samostatných těsnících prachovek Racecap pro ochranu komponentů náboje
- slouží pro ochranu gufer a ložisek kol před vodou a nečistotami při používání motocyklů v nepříznivých podmínkách a to zejména v bahnitém terénu
- dále tyto přídavné prachovky zajistí nepronikání tlakové vody k ložiskům při mytí motocyklu tlakovým čističem (vapkou)
- sortiment zahrnuje motocykly KTM, Beta, Husaberg, Husqvarna

Sada je vhodná pro motocykly: KTM + Husaberg + Husqvarna a také nový Gas-Gas (od 2021)

Přilba s plexi a integrovanou sluneční clonou UFO Aries Enduro HE164 - černo-šedá - velikost M

Přilba s plexi a integrovanou sluneční clonou UFO Aries Enduro
- vhodná pro offroadové vyjížďky, cestování nebo čtyřkolky
- vysoce odolná skořepina (Thermoplastic Resin External Shell)
- integrovaný ventilační systém
- vpředu 2 uzavíratelné ventilační otvory
- odnímatelné a pratelné vnitřní antibakteriální polstrování (anatomicky tvarované)
- široké plexi odolné proti poškrábání
- aerodynamická skořepina
- integrovaná sluneční clona

- homologace (certifikát E1 / ECE 22-05)
- hmotnost 1560g (+/-50 gr)
          
Velikosti: XS / S / M / L / XL

Rukojeti/Gripy Offroad MX8 (120mm) - červené

Motocyklové rukojeti ve dvouvrstvém provedení určené pro off-road (motokros, enduro, pitbike nebo ATV s rychlopalem)
- dvouvrstvá konstrukce nabízí kompromis mezi pohodlným držením a delší životností rukojeti
- univerzální rukojeti pro závodní i rekreační použití motokros a enduro
- konce rukojetí jsou pevné pro zvýšení odolnosti, aby se zabránilo jejich nevratnému poškození následkem pádu
- provedení Waffle = polovina rukojeti s mřížkami "waflemi"
- vybaveny dvěma drážkami pro možnost zajištění drátem

- dvouvrstvé (DUAL Layer)
- průměr - 22 / 25mm
- délka - 120mm

Balení: 1 pár

Pro správnou montáž, zamezení otočení rukojeti a dlouhou životnost použijte na rukojeti (obj. kód REG104 nebo PCGLA070).

Pístní tyč vnitřní cartidge KYB Rebound Piston Rod - Honda CRF450 / 15

Originální vnitřní pístní tyč (pístnice) do předních vidlic (pérování) od japonského výrobce KYB.
Jedná se o originální díl přímo od výrobce KYB (Kayaba), který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.

Rozměry:
- vnitřní průměr: mm
- vnější průměr: mm
- délka: mm

Výrobce KYB je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.