Jednotky zapalování CDI
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - Beta Ark50+Quadra Chrono+Tempo + Malaguti Centro+Ciak + Rieju First 50+Windy 50 + další italské skútry
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování / řídící jednotka)
Zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšuje funkce motoru při nižších otáčkách.
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
Tato jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Beta 1120670000
Malaguti 02403300
Rieju 0/005.070.2109
CDI jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - Yamaha PW80 / 04-11
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování / řídící jednotka)
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
konektor 1x vodič barva oranžová - cívka
konektor 2x vodič barva černá, černo-bílá - vypínač / chcípák
konektor 3x vodič barva černá,červeno-bílá, červeno černá - zapalování (stator)
očko 1x vodič barva černá - uzemění / kostra
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 4BC-85540-00
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování a cívka (CDI jednotka) - Minarelli AM6+AM5+AM4 + Derbi 50 Senda+X-Treme + Piaggio 50 + Yamaha DT50+TZR50 + Rieju MRX+MRT+SMX + RR50+Spike+Tango + Malaguti+Gilera+Cagiva+Beta+Aprilia
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování / řídící jednotka)
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Aprilia AP8212474
Aprilia AP8212119
Beta 1120632800
Fantic 36845005660
Garelli 2250003810
Lambretta 9110018
Malaguti 02402200
MBK 1D4-H5540-00
Peugeot 753408
Piaggio 00H03330171
Piaggio 00F03310171
Piaggio 00F03320171
Piaggio 00H03300011
Piaggio 00H03320011
Rieju 0005.070.2005
Rieju 0005.070.2020
Rieju 0005.070.2025
Vespa 244128
Vespa 2441285
Vespa 9110018
Yamaha 1D4-H5540-00
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia RX50
Aprilia RS50
Aprilia MX50
Aprilia SX50
Aprilia Red Rose 50
Aprilia AF1 Futura 50
Aprilia Pegaso 50
Aprilia Europa 50
Beta RR50
Beta RR50 Enduro
Beta RR50 Motard
Beta RR50 Supermotard
Beta RR6 50 Motor
Beta Tempo 50
Bultaco Lobito 50
Cagiva Mito 50
Derbi GPR50
Derbi GPR50 Racing
Derbi Senda 50 SM DRD X-Treme
Derbi Senda 50 SM DRD Racing
Derbi Senda 50 SM
Derbi Senda 50 R X-Treme
Derbi Senda 50 R DRD X-Treme
Derbi Senda 50 R X-Race
Derbi Fenix 50
Derbi Furax 50
Generic Trigger X-Enduro
Generic Trigger SM50
Gilera GPR50
Gilera RCR50
Gilera SMT50
Gilera RCR50
Gilera GSM50
Gilera Zulu 50
Fantic Motor Regolarita Casa 50
Fantic Motor Caballero SM50
Fantic Motor Casa 50 Enduro
Fantic Motor Casa 50 Motard
HM-Moto CRE50 Supermoto
HM-Moto CRE50 Enduro
HM-Moto CRE50 Baja
HM-Moto Derapage 50
Malaguti XTM50
Malaguti XSM50
Malaguti NKD50 Drakon
MBK X-Power 50
MBK X-Limit 50
Motorhispania Furia 50
Motorhispania RX50
Motorhispania RYZ50 Enduro
Motorhispania RYZ50 SM Pro Racing
Motorhispania MH10 Enduro
Motorhispania MH10 SM
Motorhispania YR11 50 Enduro
Motorhispania YR11 50 SM
Peugeot XPS
Peugeot XPS 50 Enduro
Peugeot XPS 50 SM
Rieju Tango 50
Rieju Spike 50
Rieju SMX50
Rieju MRX50
Rieju MRT50
Rieju Drac 50
Rieju RR50
Rieju RR50 Sport
Rieju RS2 50
Rieju RS2 Matrix
Rieju RS1 50
Rieju RS-1 Evolution
Rieju RRX 50
Sherco SE50R
Sherco SM50R
Yamaha DT50R
Yamaha TZR50R
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - Gilera Runner FX125 + Piaggio Hexagon125+Hexagon150 + Liberty125+Sfera RST125 + Aprilia Mojito 125+150 + Vespa ET4 125
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování / řídící jednotka)
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
- barva krytu žlutá nebo červená
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Piaggio 1R000005
Piaggio 294150
Vhodné pro motocykly:
Gilera Runner FX125
Gilera Runner FX80
Piaggio Hexagon 125
Piaggio Hexagon 150
Piaggio Hexagon LX4
Piaggio Liberty 125
Piaggio RST 125
Piaggio Sfera RST 125
Aprilia Mojito 125
Aprilia Mojito 150
Vespa ET4 125
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka řídící (CDI jednotka) olejového čerpadla s integrovaným CDI - 8pólová / 12V - Peugeot (2takt) Speedfight 2 + Speedfight 3 + Speedfight 4 + Ludix+Jetforce CTech+Vivacity + Citystar+Django+Kisbee+Elystar
Řídící jednotka olejového čerpadla s integrovanou řídící jednotkou CDI pro všechny skútry Peugeot Euro2 s karburátory Dell'Orto a olejovými čerpadly Kokusan
- jednotka CDI jednotka pro skútry Peugeot
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
- 12V
- 8 pólová (8 kontaktů)
- varianta pro omezení 45km/h
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Peugeot 775367
Vhodné pro motocykly:
Peugeot Speedfight 2 100
Peugeot Speedfight 2 50
Peugeot Speedfight 3 50
Peugeot Speedfight 4 50
Peugeot Speedfighter 1 AC-LC
Peugeot Speedfighter 2 AC-LC
Peugeot Speedfighter 3 AC-LC
Peugeot Speedfighter 4 AC-LC
Peugeot Citystar 50
Peugeot Django 50
Peugeot Elystar 50
Peugeot Jet Force 50
Peugeot Jet Force 50 C-Tech
Peugeot Kisbee 50
Peugeot Ludix 50
Peugeot Ludix 2 50
Peugeot Vivacity 50
Peugeot Vivacity New 50
Peugeot TKR 50
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) 8pólová / 12V - Yamaha XV250 Virago + čínské skútry a čtyřkolky
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování / řídící jednotka)
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
- 12V
- 8 pólová (8 kontaktů)
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 3LS-82803-00
Yamaha 4RF-82305-00
Yamaha 2UJ-82305-00
Yamaha 2VJ-82305-00
Vhodné pro motocykly:
Yamaha XV250 Virago / 89-00
Yamaha XV250 V-Star
Yamaha XV250 Dragstar
Yamaha XV125 Virago
Yamaha XTZ750 Super Tenere
Lifan LF200
Lifan LF250
Yuki 250 Darker
Yuki LF250 Darker
Keeway 250 Cruiser
Zongshen ZS 250-5
Xinling 250
Vado MC-18 Roketa
CXM 250 A
VENTO 250 Colt
Rhino Hunter Sport 250
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) / 12V - skútry Honda Bali + Shadow + Sgx 50
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro skútry Honda
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (2 kontakty)
- 1x konektor (4 kontakty)
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Vhodné pro:
Honda SFX50 / 96-00
Honda SG50M
Honda SGX50 Sky / 99-01
Honda SJ50 Bali / 93-01
Honda SK50M
Honda SR50 / 97-00
Honda SRX50 Joker / 97
Honda SRX50 Shadow / 98-99
Jednotka zapalování (CDI jednotka) 12V - Honda SGX50 Sky + SJ50 Bali
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro skútry Honda
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (2 kontakty)
- 1x konektor (3 kontakty)
Vhodné pro:
Honda SGX50 Sky / 98-01
Honda SJ50 Bali / 95-00
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) 12V - Kymco Bet&Win 50 / 02-06
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro skútry Kymco
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (2 kontakty)
- 1x konektor (4 kontakty)
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka Racing) 12V - skútry Peugeot 50 2T + Kymco Vitality + TGB
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro skútry Peugeot + Kymco
Zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepší funkce motoru při nižších otáčkách.
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
- 12V
- 1x konektor (5 kontaktů)
Vhodné pro:
Peugeot Buxy
Peugeot Elyseo
Peugeot Elystar
Peugeot Speedake
Peugeot Speedfight
Peugeot Squab
Peugeot TKR
Peugeot Trekker
Peugeot Vivacity
Peugeot Zenith
Kymco Vitality
TGB 202
TGB 203
TGB Bullet
TGB Ergon
TGB Hook
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) 12V - čínské skútry, ATV (4T) + Kymco Agility (4T) / 01-13 + Filly (4T) / 99-00
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro čínské skútry
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (2 kontakty)
- 1x konektor (4 kontakty)
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) 12V - čínské skútry, ATV 2T (1PE40) + 4T (GY6 50)
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro čínské skútry
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (4 kontakty)
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - Kymco 50 Agility 4T / 05-09 + 125 Agility 4T / 06-16 + Dink 50 4T / 06-07 + People 50S AC 4T / 07-10
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování) pro skútry Kymco
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (2 kontakty)
- 1x konektor (4 kontakty)
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Cívka zapalovací indukční 12V - skútry Gilera + Piaggio
Cívka indukční (zapalovací cívka) je plnohodnotnou náhradou za originální díl
- kvalitní zpracování a materiály pro dlouhou životnost a funkčnost
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
- komponenty jsou rozměrově a kvalitativně shodné s originálně použitými díly výrobce
- některé typy dodávány včetně konektorů pro jednoduchou a rychlou montáž (kontrola obsahu viz. fotografie)
- před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nové cívky)
Základní funkcí zapalovací cívky je vytvořit pomocí magnetické indukce vysoké napětí pro zapalovací svíčku.
Systémy zapalování CDI a tzv. induktivní (bateriové, tranzistorové, TI, TCI) používají rozdílné indukční cívky. Indukční cívka u magneto-tyristorového zapalování má velice nízký odpor primárního vinutí (cca. 0,3 Ohm) a indukční cívka zapalování bateriového má odpor vyšší (3,5 Ohm) a proto je nelze zaměňovat.
- 12V
- 1x konektor (1 kontakt)
Tato cívka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Gilera 826115
RMS 246010010
Vhodné pro:
Gilera 50Easy Moving / 95-96
Gilera 50Storm / 94-95
Gilera 50Typhoon / 94-00
Gilera Runner125 / 97-02
Gilera Runner180 / 97-02
Piaggio 50Sfera / 95-97
Piaggio 50Zip / 92-96
Piaggio 125Hexagon / 94-99
Piaggio 125Liberty / 98-02
Piaggio 125Sfera / 95-97
Piaggio 125Skipper / 94-99
Piaggio 180Hexagon / 98-99
Vespa 125ET4 / 96-02
Cívka v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - pro Gilera + Piaggio + Vespa + Aprilia
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování)
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (3 kontakty)
- 1 vodič
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Vhodné pro:
Aprilia - Mojito Custom 50 [Piaggio]
Aprilia - SR 50 Di-Tech LC / vodou chlazený 2003-2007 [Vstřikovač Piaggio] ZD4VFB00
Aprilia - SR 50 R Factory Di-Tech LC / vodou chlazený 2003-07-2013 [Vstřikovač Piaggio ] ZD4VFB00
Aprilia - SR 50 R LC / vodou chlazený 2006-2014 [Piaggio] ZD4VFD00
Aprilia - SR 50 Racing od 2003/07 [Piaggio Motor]
Aprilia - SR 50 Sport od 07/07 [Piaggio Street Motor] Aprilia - SR 50 / vodou chlazený 2004-2011 [Piaggio] ZD4TEA
Gilera - DNA 50 ZAPC270
Gilera - Ice 50 ZAPC300
Gilera - Runner 50 1998 DT ZAPC 1400
Gilera - Runner 50 2001 DD ZAPC30 Runner 50 2001 DD ZAPC305 Runej Purej0 Gilera 2001 DD ZAPC305 Runner 05 Purej0 2005 ZAPC462
Gilera - Runner 50 SP s karburátorem 2001-2004 ZAPC36
Gilera - Runner 50 SP s karburátorem od roku 2005 ZAPC461
Gilera - Stalker 50 DD do 1998 ZAPC130
Gilera - Stalker 50 DD 19399-03
Gilera Gilera -0399-03010
Gilera -0399-0301101 DT 1999-2003 ZAPC130
Gilera - Storm 50 TEC1
Gilera - Storm 50 od roku 2007 ZAPC290
Piaggio - Diesis 50 DT od roku 2001 ZAPC341
Piaggio - Diesis 50 ZAPC343
Piaggio - Easy Fly54 - Easy Flyaggio - EasyT500Moving ZAPC341 DT 2T / 2-taktní ZAPC441
Piaggio - zdarma 50 DT FCS2T
Piaggio - zdarma 50 sloupků DT FCS2T
Piaggio - zdarma 50 TT FCS2T
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní od roku 1997 ZAPC150
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní od roku 2007 ZAPC425
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní od roku 2009 ZAPC491
Piaggio- 202Tstro Liberty - Liberty
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní RST 2004-2006 ZAPC421
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní RST ZAPC374
Piaggio - Liberty 50 2T / 2-taktní Sport 2007-2008 /ZAPC-2008 ZAPC-509 vodou chlazený ZAPC-425 1996 SAL1T
Piaggio - NRG 50 mc2 DD LC / vodou chlazený 1996-1998 ZAPC040
Piaggio - NRG 50 mc2 DD LC / vodou chlazený od roku 1998 ZAPC18
Piaggio - NRG 50 mc2 /vodou chlazený DT0909 LC / vodou chlazený 1998 ZAPC040 - vodou chlazený -chlazený od roku 1998 ZAPC18
Piaggio - NRG 50 mc2 Extreme DD LC / vodou chlazené 1999-2002 ZAPC220
Piaggio - NRG 50 mc2 Extreme DT AC / vzduchem chlazené 1999-2002 ZAPC210 Piaggio - NRG 50 mc3 DD LC / vodou chlazené -2005 NRG 50 mc2 1996 SAL1T
Piaggio - Quartz 50 DT LC / vodou chlazený 1992-1996 NSP1T
Piaggio - Sphere 50 TT AC / vzduchem chlazený 1991-1994 NSL1T
Piaggio - Sphere NSL 50 TT AC / vzduchem chlazený 1991-109
Piaggio 1991-109 Piaggio 1991-109 Piaggio vzduchem chlazený -1997 ZAPC010
Piaggio - Storm 50 DT AC / vzduchem chlazený 1994-1996 TEC1T
Piaggio - TPH 50 / Nový TPH 50 DT AC / vzduchem chlazený 2008-2010 LBMC481
Piaggio - TPHDTPH 50 / Nový chlazený od roku 2010 LBMC501
Piaggio - TPH 50 / Typhoon 50 DT AC / vzduchem chlazený 1993-1997 TEC1T
Piaggio - TPH-X 50 DT AC / vzduchem chlazený 1999-1903 TEC2T Piaggio - TPH-XR 50 DT AC / vzduchem chlazený od 2000000 ZAPC TPH-XR 50 DT AC/ vzduchem chlazený od roku 2001 ZAPC290
Piaggio - Zip 2 SP 50 DT LC / vodou chlazený od roku 2000 ZAPC250
Piaggio - Zip 50 TT AC / vzduchem chlazený 1992-1994 SSLipT
Piaggio Base vzduchem chlazený 1996-1998 SSP2T
Piaggio - Zip Base 50 DT AC / Vzduchem chlazený 1996-1998 SSP2T
Piaggio - Zip Base 50 TT AC / Vzduchem chlazený 1996-1998 SSP2T
Piaggio - Zip Fast Rider 50 DT91 AC / SSP2T191 AC
Piaggio - Zip Fast Rider 50 DT AC / vzduchem chlazený 1996-2000 ZAPC070
Piaggio - Zip RST 50 DT 1996-2000 ZAPC060
Piaggio - Zip RST 50 TT 1996-2000 ZAPC060
Piaggio - Zip SP 50 DT LC / vodou chlazený 1996-2000 ZAPC110
Piaggio - Zip SSL 25 TT AC / vzduchem chlazený 1992-1996 SSL1T S990
Piaggio - vzduchem chlazený 1996 SSL1T
Vespa - ET2 50 až 2000 ZAPC160
Vespa - ET2 50 od 2000 ZAPC381
Vespa - LX 50 2T / 2-taktní Vespa ZAPC381 Vespa - LX 50 4T / 4-taktní 2037-200PC 03X02 2T / 2-taktní Sport od roku 2012 ZAPC381
Vespa - S 50 2T / 2-taktní ZAPC381
Vespa - S 50 4T / 4-taktní 2V 2010 ZAPC389
Jednotka zapalování (CDI jednotka) - Aprilia + Derbi + Honda + Malaguti + Rieju + Suzuki + Yamaha
Jednotka zapalování (CDI jednotka / modul zapalování)
- řídící zapalovací modul zaručuje nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách
- modulové boxy zapalování (Ignition CDI Box) jsou také známé jako systémy zapalování s výbojem kondenzátoru
- tyto zapalovací jednotky ukládají energii a poté ji téměř okamžitě uvolňují pro účinné zapalování motoru
- tento elektronický systém, který funguje jako spouštěcí mechanismus, se běžně používá v motocyklech, čtyřkolkách, vodních skútrech i silničních skútrech
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie) - před montáží je nezbytně nutné provést důkladnou kontrolu elektrické soustavy motocyklu, aby nedošlo k okamžitému poškození nového regulátoru
- každý modul CDI prochází před prodejem přísným vícebodovým testovacím programem a splňuje standardy jak pro kvalitu, tak pro montáž
Parametry:
- 12V
- 1x konektor (4 kontakty)
- 1x vodič
Jednotky zapalování CDI v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Vhodné pro:
Aprilia AF1
Aprilia Pegaso
Aprilia RS
Aprilia RX
Aprilia Red
Aprilia Tuareg
Derbi GP1
Derbi GPR
Derbi Senda
Honda MBX
Honda MT
Honda MTX
Honda MXR
Honda NSR
Malaguti XSM
Malaguti XTM
Rieju MRT
Rieju MRX
Rieju RR
Rieju RRX
Rieju RS-1
Rieju RS-2
Rieju SMX
Rieju Spyke
Rieju Tango
Suzuki TS
Suzuki TSX
Yamaha DT
Yamaha TZR
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
